中国证券网讯 为落实国务院会议精神，推动新能源汽车推广应用，北京市委副书记、市长王安顺日前深入生产企业、交易市场和公交场站调研，要求举全市之力支持新能源汽车发展，努力在质量安全、车型设计、行业标准订立等方面走在全国前列，抢占新能源汽车发展的制高点。据北京日报10月19日报道，王安顺说，发展新能源汽车是北京汽车产业“弯道超车”的突破口，也是当前治理大气污染的迫切要求。要抓住机遇，引进最优秀的人才技术，努力在质量安全、车型设计、行业标准订立等方面走在全国前列。截至9月底，全市累计推广纯电动汽车2.32万辆，规模全国第一。王安顺指出，要积极探索在全市党政机关停车场率先建设充电桩，同时不断加强科技创新和运营服务模式创新，提高对新能源汽车的配套服务能力
北京建最大电动车“停车场”年内建成投用 可每天为80辆车充电
昨日，本市最大的光伏超级充电站破土动工，该充电站位于石景山区内，预计将于年底建成投入使用，建成后也是石景山区首个光伏超级充电站，北京继华贸中心充电站之后的最大光伏充电站，将为北京西部的新能源车充电问题提供一大支撑。
“石景山区目前有400多辆新能源车，但新能源车未来增长将越来越快，目前来看石景山区的充电设施还是很不足的”，北京富电科技相关负责人介绍了在石景山区建首个光伏超级充电站的意义。据了解，此次动工的最大光伏充电站，是由首钢自动化信息技术公司和富电科技公司合作建设和运营，充电站将建成形似“太空飞船”的模样，整个充电站的能源提供将全部由太阳能完成，将建成50根充电桩，具备每天为80辆电动车充电的能力。
据介绍，该光伏充电站的兼容性非常强，对于目前市面上主流的国产、日系和欧美的三大车系电动车，都可以在这个充电站内进行充电。除了充电的主要功能之外，该充电站还具备立体停车的功能，预计可以停放30辆车。
光伏充电站的收费问题是否不同？“电费我们就是按统一要求，按大工业电费一度0.87元来收，充电服务费我们在高度和实验阶段都不征收，等到未来稳定运行了再考虑，目前还是鼓励大家多使用绿色能源来充电”，富电科技董事长庞雷表示。
富电科技此前已有对北京华贸超级充电站的成功建设和运营经验，此次对石景山超级光伏充电站项目也更有把握，“建这种超级光伏充电站，一是要有像首钢这样大的场地，二是要有地上停车场设施”，据富电科技相关负责人介绍，他们一直专注于新能源汽车充电设施的研发，并已有成熟的海外运营经验，如美国休斯敦市政府布局的多个充电桩已成功运营三年，目前他们在北京西客站、西红门、北大万柳等地17处充电站的建设也正在进行。截至今年年底，预计会有1500个充电桩完成施工并开始运营。
